Brasil és una de les principals economies del món i el motor econòmic de l'Amèrica del Sud. Actualment es recupera lentament d'un període de recessió i l'Aministració està afavorint la inversió estrangera en sectors com les infraestructures o el medi ambient.
La recuperació econòmica està guanyant impuls, la indústria de l'automòbil va produir 2,7 milions de vehicles el 2017, un 24 % més que el 2016. Les vendes també van augmentar un 9 %, amb 2,24 milions de vehicles venuts durant l’any. Com que els reals brasilers (BRL) s'han debilitat enfront del dòlar dels Estats Units en els últims anys, els fabricants locals van optar per augmentar la producció per al mercat internacional. Gràcies a aquesta estratègia, les exportacions van assolir un màxim històric de més de 762.000 vehicles el 2017. Hi ha acords comercials amb Colòmbia per exportar 25.000 vehicles sense impostos.
Els equips de govern municipals tenen com a prioritat la millora dels serveis al ciutadà, optimitzant uns recursos minvats per culpa de la recessió econòmica. Per tant, en aquest moment hi ha una gran sensibilitat envers les solucions smart, que permetin una utilització més eficient de la infraestructura urbana. En concret, s'han detectat oportunitats a les àrees de l'enllumenat públic, el sanejament bàsic, el tractament de residus, la mobilitat urbana i les TIC orientades a l'administració electrònica.
La descoberta del pre-sal ha convertit Brasil en un dels grans productors de petroli cru. Cal afegir que el país està desenvolupant un teixit de plantes eòliques i fotovoltaiques, a més de la utilització de la biomassa com a font d'energia. En molts casos, les àrees de generació elèctrica es troben a gran distància de les regions consumidores, situades principalment al sud-est i al sud del país. Aquestes línies travessen selves, aiguamolls o regions semiàrides, per la qual cosa la seva inspecció és àrdua i costosa. Els últims anys les empreses de distribució elèctrica han mostrat interès per la introducció de drons com a mitjà per a la verificació de l'estat de la xarxa.
Vols trobar les millors oportunitats per a la teva empresa?
Descobreix el recomanador d'Oportunitats de Negoci
Vols saber més sobre oportunitats de negoci?
Durant els quatre primers mesos de 2018 s'han privatitzat 12 aeroports (6 dels quals, els del nord-est, es van adjudicar a l'espanyola AENA), 10 terminals portuàries de granels líquids, la línia de ferrocarril de càrregues Nord-Sud i, fins a finals d'any, es preveu subhastar dues carreteres, a més d'altres línies ferroviàries. També s'espera que abans de 2022 tots els aeroports brasilers estiguin gestionats per empreses privades. Aquesta nova onada de privatització significarà una entrada considerable de capital en el sector logístic, fet que permetrà modernitzar-lo, amb la construcció i/o reforma de les infraestructures i la introducció de noves eines de gestió.