Aquest país de tres milions d'habitants compta amb un dels PIB per càpita més elevats d'Amèrica Llatina, juntament amb Xile, i és un dels més estables. Uruguai té una gran quantitat de zones franques que ofereixen servei de "Puerto Libre": les empreses poden emmagatzemar-hi i tractar-hi productes sense modificar la naturalesa dels mateixos fins que no s'introdueixen efectivament al país.
La megaobra, que connectarà diverses línies de rodalies que arriben a la ciutat de Buenos Aires (projecte RER), es licitarà seguint el model de participació publicoprivada (PPP). La primera etapa inclou la construcció d'una estació subterrània, un túnel d'11km i el soterrament d'una estació, i s'estima en 2.300 milions d’USD. La segona i tercera etapes inclouen la connexió de ferrocarrils i s'estimen cada una en 1.000 milions d’USD. Durant el 2018 es van congelar les convocatòries degut a l’augment del risc-país. A principis de 2019 es van reactivar les licitacions i en l’actualitat les obres avancen ràpidament amb l’objectiu de fer coincidir la inauguració amb l’any electoral.
Tot i que la despesa en recerca i desenvolupament és inferior a la mitjana de l'OCDE, aquests recursos s’invertiran de manera estratègica i en línia amb un pla general per situar Xile com a centre regional d'R+D. Cal assenyalar que la infraestructura biofarmacèutica d'R+D es troba encara en una etapa molt primerenca però es desenvolupa de manera constant i ofereix moltes possibilitats d'inversió per a les empreses estrangeres.
Vols trobar les millors oportunitats per a la teva empresa?
Descobreix el recomanador d'Oportunitats de Negoci
Vols saber més sobre oportunitats de negoci?
