Albània és una destinació preferent per a la inversió estrangera, molt per davant d'altres països de l'Est d'Europa. Això és a causa de la gran necessitat de desenvolupament d'infraestructures al país i de fonts d'energia, així com d'un marc polític favorable a la inversió.
Les aplicacions intel·ligents més comunes en el camp del transport són els sistemes de monitoreig de trànsit, sistemes de pagament electrònic i parades intel·ligents. En el camp de l’energia i els recursos, són interessants els sistemes intel·ligents d’enllumenat públic, distribució d’electricitat, xarxes intel·ligents, comptadors d’electricitat i aigua intel·ligents, així com sistemes de pagament electrònic, gestió de la demanda i control de la qualitat de l’aigua, que són algunes de les aplicacions més sol·licitades per als ajuntaments.
La manca de productors locals d’equipament i tecnologies de conreu, recollida i transformació confirma la necessitat que té el país de maquinària i know-how d’última generació. Els inversors i les empreses kazakhs estan interessats en projectes d’hivernacles industrials, inclòs tot l'equipament corresponent i els sistemes de reg i altres tipus de maquinària agrícola, més els fertilitzants. A més, destaca l’interès en els equipaments per a la indústria làctia, en tecnologia i maquinària per a granges avícoles, així com per a la transformació de la carn (cadena completa).
Vols trobar les millors oportunitats per a la teva empresa?
Descobreix el recomanador d'Oportunitats de Negoci
Vols saber més sobre oportunitats de negoci?
Com és el mercat del vi a Alemanya, Suïssa i Polònia? En parlem amb les Oficines Exteriors a Berlín i Varsòvia i amb dues empreses: el celler Coma d’en Bonet, que exporta a Alemanya, i amb la importadora a Polònia, Cava Sí!.
Les exportacions catalanes a Ucraïna han augmentat un 19,1% el 2018 i es situen en els 96,1 milions d'euros.
Les exportacions catalanes a Sèrbia viuen una tendència creixent els darrers anys, havent augmentat un 1,1% el 2018 fins assolir els 107,2 milions d'euros. Les exportacions amb més protagonisme són els aparells i material elèctric, la maquinària i els vehicles.
Les relacions comercials amb Romania mostren una dinàmica ascendent en els darrers anys. Al 2018 han assolit els 605,5 milions d'euros, amb un creixement de l'11,8% essent la xifra més alta de la sèrie històrica. Catalunya exporta principalment a Romania carn de porc (14,4%), vehicles (10%) i aparells i material elèctric (9,3%).
Les exportacions catalanes a Kazakhstan han assolit els 31 milions d'euros el 2018. Els productes que més s'hi exporten són les peces de vestir, els aparells i material elèctric i perfumeria i cosmètica.
Les exportacions catalanes a Hongria el 2018 s'han mantingut amb 527 milions d'euros. Entre els principals productes exportats hi ha els vehicles, maquinària i aparells i material elèctric.
Eslovènia ofereix oportunitats interessants en àmbits com les infraestructures o el paper. Sectors que se sumen als vehicles i els aparells elèctrics i la carn de porc, els protagonistes de les exportacions catalanes al país balcànic.
Les relacions comercials amb Bulgària segueixen una tendència positiva. Les exportacions catalanes al país han augmentat de forma contínua els últims anys, arribant als 253,1 milions d'euros el 2018. Catalunya hi exporta principalment carn de porc (21,8%), plàstics (11,7%) i vehicles (11,4%).
L’any 2018 les exportacions de Catalunya a Bielorússia han arribat als 27,8 milions d'euros. Es tracta principalment de productes de sectors com la maquinària, les peces de vestir i els plàstics.
L’Azerbaidjan manté una relació comercial discreta amb Catalunya, que principalment hi ven peces de vestir, maquinària, perfumeria i cosmètica. Més enllà d’aquests productes, però, les empreses del nostre país hi poden trobar oportunitats relacionades amb la maquinària i la química.
Juntament amb la modernització del ferrocarril i les carreteres, el pla eslovè de desenvolupament inclou 17.000 milions d’euros fins al 2030 per a la millora de les instal·lacions logístiques i de transport, juntament amb el pla nacional de desenvolupament del transport, així com la digitalització del transport i la logística.