L'emergència de la micromobilitat: redefinint les indústries del transport a Catalunya
El panorama de les indústries del transport a Catalunya està evolucionant ràpidament, i la micromobilitat emergeix com un component essencial per a una mobilitat urbana més sostenible i eficient. Aquest segment inclou vehicles de mobilitat personal (VMP) com bicicletes (tradicionals i elèctriques), patinets (tradicionals i elèctrics), monopatins, patins, segways i hoverboards, així com motocicletes elèctriques i serveis de mobilitat compartida.
La seva importància rau en la capacitat de resoldre el repte de la primera i última milla a les ciutats, reduint la dependència del vehicle privat i mitigant la congestió i la contaminació. El creixement de la micromobilitat s'ha accelerat després de la pandèmia, ja que els usuaris busquen alternatives de transport més segures i a l'aire lliure.
Impacte de les noves tecnologies en sistemes de transport urbà
Les noves tecnologies en sistemes de transport estan transformant radicalment el sector de la micromobilitat i, per extensió, les indústries del transport a Catalunya. En aquest procés, l'ús de vehicles elèctrics esdevé un pilar fonamental, reforçat per l'electrònica i els semiconductors que permeten sistemes de control intel·ligents.
A més, la connectivitat, a través de l'IoT (internet de les coses) i la intel·ligència artificial, optimitza la gestió de flotes, la seguretat (sensors de frenada d'emergència, reconeixement d'obstacles) i la traçabilitat dels vehicles.
D’altra banda, tecnologies com la realitat augmentada (integració a cascs), la fotònica (vigilància del trànsit amb sensors òptics) i la ciberseguretat són clau per garantir un servei eficient i protegit. La micromobilitat també s'integra dins del concepte d’smart city, on la tecnologia s'utilitza per optimitzar l'ús de recursos i millorar la qualitat de vida urbana.
El sector del transport aeronàutic i altres evolucions a Catalunya
Més enllà de la micromobilitat terrestre, Catalunya explora noves fronteres en el transport. Dins del sector del transport aeronàutic, la mobilitat aèria urbana (UAM) emergeix com una tendència de futur, amb el desenvolupament de drons de repartiment i taxis aeris autotripulats.
Un exemple català destacat és la startup Advanced Air Mobility (AAM), que ha creat un prototip de taxi aeri elèctric autònom. Aquests avenços busquen reduir els embussos urbans i la contaminació, millorant l'accés als serveis d'emergència.
Paral·lelament, els quadricicles elèctrics — com els desenvolupats per empreses catalanes com Silence o SEAT (Minimó) —, representen una altra nova tecnologia en sistemes de transport, oferint solucions sostenibles i adaptades a l'entorn urbà intensiu. Aquestes iniciatives mostren la capacitat d'innovació en sistemes de transport a Catalunya més enllà dels modes tradicionals.
Innovació i consolidació en les indústries del transport a Catalunya
L'ecosistema de suport a les indústries del transport a Catalunya és robust, i compta amb centres tecnològics, universitats i programes que fomenten la recerca i el desenvolupament de noves solucions. En aquest marc, projectes europeus com MOBY, amb la participació de CARNET Barcelona i SEAT, treballen per millorar la integració de la micromobilitat elèctrica i la seguretat a les ciutats.
La intermodalitat, que combina la micromobilitat amb el transport públic (com les iniciatives d'FGC i Renfe), és una estratègia clau per a la sostenibilitat. Aquesta aposta per la innovació en sistemes de transport posiciona Catalunya com un hub de referència en el desenvolupament de solucions de mobilitat del futur, que inclouen des de vehicles de micromobilitat de disseny fins a estratègies de fidelització per a serveis compartits.
Contacte
La indústria local continua la transició de passar de la fabricació de material rodant a la fabricació de components d'alta tecnologia i reparacions i manteniment, pel que les importacions de material rodant i components continuaran creixent.
Desplegar més opcions de Creix la demanda de material rodant i components fins als 3.800 milions AUDEl 2022-23, les importacions van representar prop del 30% de la demanda interna. La font més gran d'importacions prové de la Xina, que representa més del 45% dels equips ferroviaris importats l'any en curs. Corea del Sud (19%), l'Índia (14%) i els Estats Units (12%) també satisfan una gran part de les importacions. Europa satisfà només el 8% de la demanda.
Hi ha importants projectes planificats i en curs per millorar la xarxa de transport públic urbà, interurbà i interestatals per rail. Un impuls en la compra de trens i vagons de mercaderies, vagons de passatgers i tramvies reforçarà les importacions i la demanda de serveis de manteniment i reparació durant els propers anys.
Amagar més opcions de Creix la demanda de material rodant i components fins als 3.800 milions AUD